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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳燕珩╱台北報導】最近流行產品送禮酒推薦

有北市義交向議員許淑華陳情,執行交通指揮勤務臨停車輛時,常遭北市交大和停管處開立罰單,提出相關執勤證明申訴後,交大通常會受理,但停管處常駁回。義交不滿,執勤時薪也才200元,幫忙指揮交通還要受罰,實在很冤枉;許淑華建議,各單位應依法研議出一致性處理規範,避免標準不一惹議。

義交陳情指出,執勤偶而臨停在違停區域,通常只要未妨礙交通、能提出執勤證明,就可不受開罰限制。不過停管處常以違反《道路交通管理處罰條例》113條駁回申訴,交大則會受理,各單位沒有相同處理原則,實在不太公平,被開一張單就要900元到1200元,比一天的時薪還多。

許淑華說,根據該條法規規定,消防車、警備車、救護車等車輛,在執行任務時臨時停車,可不受違停限制,道路主管機關有特別規定者,也可依規定辦理;義交執勤通常不會開公務車,才會以此被駁回申訴,她認為,主管機關可根據母法,訂立一致性的規範依據,讓義交申訴能有所本,確保執勤公務權益。

交通大隊執法組長顏三隆說,目前若發現類似情形,只要義交確實在服勤,且未影響交通,會請轄區分局以個案作認定;但停管處巡查開單時,較難辨別是否為義交的車輛,才會引發爭議。對此,交通大隊和停管處會盡快處理,討論出可行的原則,研議統一規範。

停管處稽查拖吊股長尤健成表示,義交臨停能否適用《道路交通管理處罰條例》113條,須由主管機關規範,若交通大隊作出相關規定,停管處會依循辦理。

工商時報【于國欽╱台北報導】

國發會副主委龔明鑫昨(14)日在立法院表示,雖然美國共和黨總統候選人川普勝選讓外界憂心保護主義捲土重來,但共和黨的傳統是崇尚自由經濟的,相信台美企業的合作折價卷空間還很大。

立法院經濟委員會昨日審查國發會106年度預算,龔明鑫在會前接受訪問時做上述表示。他說,保護主義確實不好,但共和黨傳統是崇尚自由經濟,給企業比較大的空間,我們五加二創新產業與美國企業仍有許多合作空間。

他表示,未來即使美國退出《跨平洋夥伴協定》(TPP),由於日本眾議院已通過TPP,未來會否出現一個沒有美國的11個成員的TPP,還不清楚。但不論如何,我國貿易自由化的推動是不會停止的。

龔明鑫認為,隨著川普勝選,目前全球大量生產的供應鏈可能改變,分散式供應鏈可能出現,亞洲所生產的零組件可能回到美國組裝,這一情勢的改變,也給了台美企業重新啟動供應鏈合作的基礎。

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